裸眼3D技术突破，正式获批进入大规模商用阶段，第三代显示技术迭代性历史机遇，超级大黑马伟时电子，
不要再说裸眼3D是科学幻想，它已确定进入日常生活。【新华网视频报道】看！“空气成像”正走进现实。在很多科幻大片中，都有这样的场景：空气中生成裸眼3D影像，十分炫酷。实际上，这项前沿技术已从科幻电影，变成了真实的生活场景的应用。目前，“空气成像”技术已在医院、商场、厨房等多种场景中应用，给人们的未来生活增添了无限可能。
见证科学搜索：空中成像电梯，空中成像自助机，空中成像售票机，有很多在日常生活中使用的视频。技术已成功应用于冰箱、洗衣机、油烟机等家电产品，最新款的方太厨具都用上了，并出口法国等国际市场。
据东超科技公布的资料，仅国内车载显示市场，有600亿空间，那么国际市场至少不低于600亿空间，降低配置应用于游戏领域，裸眼3D是实像比VR头盔，VR眼镜的虚像，更具竞争力，未来市场发展的潜力不可限量。
技术的所有者：东超科技和伟时电子。东超科技是基础技术，以负折射平板透镜（又称DCT-plate）将平面图像转化为空中立体实像，并实现空中操控。伟时电子是应用技术，以专利硬件减少空中立体实像的光损，使其能够很好的满足画质需要，并且直接转化为车载产品和游戏产品。
空中显示基础技术源于国家级高新技术企业——安徽省东超科技有限公司，它是一家以空中成像技术为重点研发方向的国家级高新技术企业,创始团队均来自中国科学技术大学，光学专业为国家级重点学科。东超科技自主研发的可交互空中成像技术及产品,目前处于国际领先水平。人民日报头版两次报道，央视专题介绍，得到省政府和科技报的大力扶植。已经获得风险投资近2亿元。产品已大范围的应用于无接触电梯，医疗自助机等，并出口法国等国际市场。
应用技术方伟时电子是全球车载背光显示模组领域领先企业，在车载显示领域具有多年产业经验和丰富合作资源。企业主要从事背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、智能显示等产品研发、生产、销售，产品主要应用于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。近年来，伟时电子在巩固已有车载背光显示领域地位的同时，逐步向新能源汽车车载显示领域拓展，目前已成功进入国内外品牌新能源汽车供应链体系。终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆勒、克莱斯勒、福特、通用、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃、奇瑞、吉利、长城等。公司年报：2021年度，公司投入研发费用总计8,213.11万元，超过利润。
空中成像技术为成熟量产并高度市场化，产品系列产品已经在市场上经过验证，又获亿元投资（第五轮）。大量进入日常生活，搜索：空中成像电梯，空中成像自助机，空中成像售票机，有很多在日常生活中使用的视频。
【东超科技官宣】东超科技已实现了负折射平板透镜的成熟化量产，并先后推出了非接触式电梯内呼/外呼交互终端、非接触式医疗自助机、空中成像提词器、可交互空中成像展示机、非接触智能家居等系列产品。系列产品不仅在国内市场备受关注，还远销法国、马来西亚、泰国等地。
东超科技的非接触式电梯内呼/外呼交互终端产品作为独立模组，可实现与电梯并联无缝接入，安装方便，操作简单，目前已在政府机关、机场、医院、公共场所等多地投入使用。
非接触式医疗自助机针对医院特殊环境研发，可有效避免医院密闭环境下多人次、高频率、强残留的病毒及细菌二次接触传播，加强医院及个人标准预防和额外防护能力，在新冠疫情防控期间发挥了重要作用。目前已在全国数百家医院先后落地。
东超科技还持续发力车载显示领域，此前与全球车载背光显示模组领域领先企业伟时电子（股票代码：605218）达成3500万元战略融资，双方共同开发包括车载精灵、车载空中仪表、智能座舱、娱乐显示等项目，致力打造先进、智能、全面的“智能驾舱解决方案”，为智能车载显示提供新动能。目前东超科技已与长安汽车比亚迪、吉利、江汽集团、奇瑞、大众等国内知名汽车厂商达成合作。
鼎元资本独家投资一亿元给空中成像项目：鼎元资本长期专注于投资具有独特技术、高速发展的潜力企业，新材料领域也是我们重点关注的领域。东超科技具有专业优秀的团队，其自研的可交互空中成像技术在业内也是颠覆性的革新，系列产品已经在市场上经过验证，包括医疗、公共卫生、汽车显示、智能家电等，并且未来在人机交互领域还有着巨大的想象空间。
东超科技官宣，长安汽车集成东超科技可交互空中成像技术的『车载全息助手』，正式进入600亿蓝海市场
2021长安汽车科技生态大会在重庆举行。会上，长安汽车全场景数字座舱首次对外发布，全面展示了未来座舱的科幻与便捷。
在智能座舱设计中，集成东超科技可交互空中成像技术的『车载全息助手』惊喜亮相，别具一格的交互方式为车辆注入了满满的的科技元素。
随着用户的消费升级与技术发展双驱动，座舱不仅仅是驾驶的单一空间，更延伸成为一个有智慧、有情感的数字化移动空间。
反馈式空间交互在长安汽车“全场景数字座舱”中，搭载东超科技可交互空中成像技术的车载设备，将实体屏幕呈现在空中，用户轻触空中屏幕即可直接进行交互，科技感十足。
据公安部统计，截至2021年6月，全国汽车保有量达2.92亿辆，今年内我国智能车载市场有望突破600亿元。随着90后成为汽车消费主力军，智能科技与创新应用越来越成为消费者购车时的重要考量。
针对用户对汽车产品的多元需求，东超科技结合自身可交互空中成像技术优势，创新推出『无接触智慧车载解决方案』，全面提升传统车企座驾空间科技感，提升行业竞争力。
东超科技官宣：长安汽车全场景数字座舱首次对外发布，集成东超科技可交互空中成像技术的『车载全息助手』在汽车领域应用已经开启 百度搜索：智慧车载 东超科技长安汽车,预见未来座舱
空中成像显示作为革命性颠覆性技术，将对汽车抬头显示系统构成迭代性挑战。汽车抬头显示仪简称HUD，可以把重要的信息，映射在风挡玻璃上，使驾驶员不必低头就可以看清重要汽车信息。整体结构主要包括主控PCB板，LED光源，投影显示以及反射镜，其实质是一个光学器件。HUD的技术壁垒主要存在于：PGU、自由曲面反射镜、挡风玻璃。主要装配HUD对于终端使用者来讲存在三大必要性：行车安全性、交互便捷性、行车智能性，三大需求端的必要性必然推动HUD的全面普及。2019年新上市车型中搭载HUD的数量为325款，渗透率为6.4%。
HUD技术壁垒——投影单元（PGU)。目前AR-HUD成像技术普遍存在重影眩晕、强光倒灌难以看清的问题，因为是虚像。空中成像是实像，这些问题都不存在。
伟时电子的空中成像技术相对于HUD投影技术优点太多了。作为迭代技术突破，优势在于：
1 实像和虚像，直接投在空气中的裸眼3D技术，自然比投影在透明幕布上的技术明显高一个层级。空中成像是实像，投影都属于虚像，画质要高一个技术层级。
3 HUD是风挡投影，距离远，无法调近。而空中成像裸眼3D距离可调，设定在任何位置，便于驾驶者观看。
4 HUD是风挡投影，只要是玻璃都有反光，不可避免。而空中成像裸眼3D没有发光面，没有这个视觉干扰。
5 视觉角度的差异，HUD在风挡的倾斜角度不符合人的视觉习惯，与看书看手机的角度相反，视角不舒服，而空中成像裸眼3D视角与看手机看书的视角相同。
6 有屏幕和无屏幕的成本差异，HUD需要特殊夹层的风挡玻璃做屏幕，也需要投影与玻璃的适配，增加很多成本。而空中成像裸眼3D直接在空气中成像，不需要任何介质做屏幕。
结合东超科技官宣信息：与长安汽车比亚迪、吉利、江汽集团、奇瑞、大众等国内知名汽车厂商达成合作，说明产业界的认可程度非常高。同时得到了一个亿的风投做市场推广，也证明资本界对该技术的高度认可。有高性能，又能带来高级感受的颠覆性黑科技，在汽车行业最受欢迎，也最容易推广。
伟时电子在这项技术中的不可或缺地位：配套的应用性发明，专利交叉，同时入股合作，战略绑定，没有应用发明的配合，基础发明无法发挥市场价值。东超科技的车载设备与伟时电子共同开发，东超科技没有车载产品的制造能力，画面质量也需要伟时电子的专利技术支持。
国家知识产权局：CN7.0 名称：光调节构件、光源模组以及裸眼3D显示装置。
董秘表示：公司该项发明专利主要应用于空中成像领域，实现空中成像的3D显示，（来自 上证e互动） 答复时间 2021-12-20 17:46:40。
说明书摘要：本发明公开的光调节构件能够调节射向其的光线的出射位置，从而使出射光线汇聚产生焦点，在远离焦点的地方产生实像，实像和图像会产生视差，利用该视差产生图像的纵深感，进而形成3D效果。另外，本发明还公开了一种光源模组以及裸眼3D显示装置，能够实现3D显示效果的同时，还能够减少显示亮度的损失。
三季报显示，利润投入了产品研发，就是这个专利。原文：“报告期内公司加大了新产品、新技术的研发投入，短期影响公司利润”。大投入之下的大产出，大突破。
东超科技车载显示产品亮相新能源汽车发展推进会，标志着空中显示车载产品正式进入国内汽车市场，
东超科技融资1亿元官宣，再次确认了车载设备与伟时电子共同开发，与长安汽车和更多大车企合作。
东超科技还持续发力车载显示领域，此前与全球车载背光显示模组领域领先企业伟时电子（股票代码：605218）达成3500万元战略融资，双方共同开发包括车载精灵、车载空中仪表、智能座舱、娱乐显示等项目，致力打造先进、智能、全面的“智能驾舱解决方案”，为智能车载显示提供新动能。目前东超科技已与长安汽车、比亚迪、吉利、江汽集团、奇瑞、大众等国内知名汽车厂商达成合作。
进入国际车载市场，路径通畅无障碍。伟时电子是全球车载背光显示模组领域领先企业，在车载显示领域具有多年产业经验和丰富合作资源。公司主要是做背光显示模组、液晶显示模组、触控装饰面板、智能显示等产品研制、生产、销售，产品主要使用在于中高端汽车、手机、平板电脑、数码相机、小型游戏机、工控显示、智能家居、VR等领域。近年来，伟时电子在巩固已有车载背光显示领域地位的同时，逐步向新能源汽车车载显示领域拓展，目前已成功进入国内外品牌新能源汽车供应链体系。终端应用车厂包括奔驰、宝马、奥迪、捷豹、路虎、大众、戴姆勒、克莱斯勒、福特、通用、丰田、日产、马自达、本田、沃尔沃、奇瑞、吉利、长城等。
空中显示空中触控的车载显示，减配就是裸眼3D游戏机，央视女记者示范空中切水果游游戏，空中影像空中切。降低配置去掉车载的特殊装置后，就是游戏机。
空中显示的洗衣机面板 裸眼3D,又能空中操控，真的很好玩，洗衣机面板都想玩不停
鼎元资本一亿元独家投资空中成像项目：鼎元资本长期专注于投资具有独特技术、高速发展的潜力企业，新材料领域也是我们重点关注的领域。东超科技具有专业优秀的团队，其自研的可交互空中成像技术在业内也是颠覆性的革新，系列新产品已经在市场上经过验证，包括医疗、公共卫生、汽车显示、智能家电等，并且未来在人机交互领域还有着巨大的想象空间。我们看好东超科技的未来发展
注：空中显示实像车载与华阳集团为不同的技术路线，与所有投影显示都是不同的高新技术。
部分空中显示车载产品，东超科技官方确认与伟时电子共同开发，目前是上市公司唯一受益股。
上面是新华网客户端和安徽电视台的视频报道，更多的产品还在保密中，根据东超科技透露的已与长安汽车、比亚迪、吉利、江汽集团、奇瑞、大众等国内知名汽车厂商达成合作。
业绩安全垫2022年伟时电子进入产能释放年，募资新增产能翻倍叠加空中成像显示迭代技术，业绩起飞坚实基础。
伟时电子上市募集的资金将在今年形成产能，开始助力企业提升业绩。募集大部分都在账上，部分在做理财，新增产能需要两年的建设周期，将在今年逐渐释放。也就是上市的推动还没有体现，将于今年享受产能增长，业绩兑现。
伟时电子自上市以来，作为出口为主的企业，虽然行业竞争加剧市场环境变差，利润下降，但营业额连年增加，说明市场在扩张，市占率在增加，市场开拓有效，国际市场竞争力强。
2021年度利润下降，是因为研发费大幅度增加，远超净利润，业绩下蹲。公司年报：2021年度，公司投入研发费用总计8,213.11万元，同比增加23.65%。伟时电子:2021年度净利润约5240万元,同比下降35.86%。若不是大规模的研发投入，净利润比前一年不差。一季报没有披露研发费情况，估计情况也接近，这代表公司的后劲，比利润更重要，即将开花结果。
去年人民币升值，对出口企业不利，今年则相反，以出口为主业的伟时电子将大幅受益。
传统业务拓展进度，伟时电子披露：新能源客户开发方面，公司加快了新能源客户的开发力度，与T公司的合作进一步深入，又取得背光模组新订单,为进一步开拓新能源车载市场打下坚实的基础。T公司 指 T集团公司和他的下属控制主体，一家美国电动汽车及能源公司，为全球领先的新能源汽车制造商。推测是特斯拉，伟时电子是特斯拉供应商，也是特拉斯概念股，特拉斯的巨大销量对业绩支撑有利。
伟时电子披露：VR 产品的开发也取得了一定进展，通过技术改进，取得了两家液晶客户的认证，锁定了国际著名品牌的下一代 VR 产品的背光订单。成功取得国际著名品牌游戏背光产品订单。
AI pin预订大幅超出预期，十万台变成几百万台，chatgpt和空中成像改变了交互模式，给生活带来很多便利，空中成像技术真是未来的黑科技吧，你们怎么考的？
合锻智能：投资德国LAUFFER公司生产的芯片封装机、层压机和粉末成形设备处于国际领先水平
$伟时电子(SH605218)$ 伟时电子 ，谁研究过？空间大不大，未来空中成像的各种 特斯拉 小米应用啊。 裸眼3D技术突破，正式获批进入大规模商用阶段，第三代显示技术迭代性历史机遇，超级大黑马网页链接，不要再说裸眼3D是科学幻想，它已确定进入...