HUD(Heads Up Display)抬头显示仪是通过将车速、油耗、发动机转速等重要的行车信息实时显示在前挡风玻璃上，避免因驾驶员低头、转移视线等带来一系列安全风险隐患的一套显示系统。
当前主流的HUD技术大致上可以分为C-HUD、W-HUD和AR-HUD三种类型。C-HUD的投影形式是通过一块半透明树脂进行成像，投影范围较小，内容较少且最简单，存在镜片和玻璃色差，目前已经逐步退出市场。W-HUD是通过光学投影的原理，将行车信息投影在挡风玻璃上，投影范围较大，内容较多，图像更加清晰。AR-HUD增强了汽车投影与现实路况的互动性，融合实景和车载功能，将虚拟导航信息叠加到实际行驶道路上，直接高效地获取道路信息，投影质量高，研发难度较大。
我国HUD行业的主要参与者大概能分为国内企业和国外企业，其中国外企业的营业范围都遍布全球，而国内企业主要参与本土市场的竞争;从竞争力上来看，国外企业竞争力总体要强于国内企业。
从中国代表性企业，HUD业务布局情况去看，中国HUD企业HUD布局力度不断加大，且领先企业华阳集团水晶光电等均已具有AR-HUD产品量产能力，与国外企业差距进一步缩小。
目前，我国HUD市场中，C-HUD由于成像效果较差、显示内容少等原因已经基本退出市场，AR-HUD由于成本比较高，技术还不成熟等原因尚未量产落地，W-HUD在技术方面很成熟、显示效果较好、价格适中，慢慢的变成了我国HUD市场的主流产品。根据高工智能汽车研究院的数据，2021年前三季度，我国HUD市场中，W-HUD方案占比超过90%。
HUD与座舱的深层次地融合是未来的发展的新趋势，是座舱电子解决方案和ADAS整体解决方案的重要组成部分。与W-HUD以及C-HUD相比，AR-HUD在显示内容信息、人机交互性和可视化等方面均有较大的优势，随着AR技术的发展和AR-HUD成本的下降，AR-HUD将会成为未来HUD行业的主流产品。
更多本行业研究分析详见前瞻产业研究院《中国车载平视显示系统（HUD）行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》。
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本报告前瞻性、适时性地对车载平视显示系统（HUD）行业的发展背景、供需情况、市场规模、竞争格局等行业现在的状况进行分析，并结合多年来车载平视显示系统（HUD）行业发展轨迹...
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