如果一个不小心我们应该更换前挡玻璃，那这个玻璃是否和普通玻璃一样啦，带着这个问题

  投屏显示系统类似一个投影仪，它将光线投射到前挡玻璃上，然后这些光线再反射到驾驶员的眼中，并以虚拟图像的形式出现在驾驶员前面(目前普遍的投射距离是2-3米)；

  我们知道光线在玻璃内部和穿出玻璃之后折射率是不一样的，之后反射到驾驶员眼中的光就分别产生了虚拟图像(我们应该的)和重影图像(需要消除的)。

  普通的前挡玻璃都是双层玻璃，在两层玻璃之间有一层或是多层聚乙烯醇缩丁醛(PVB)，

  楔形角的目标就是让虚拟图像和重影图像尽可能的重叠，至少要达到人眼无法分辨的程度；

  我们沿着投射点往回推演，对应点就是人眼，但是大家发现没，这只是一个点，如果偏离这个点，我们就不一定可以看清图像啦

  我们也发现了这里面的可变因素还是蛮多的，驾驶员、车型的设计、前挡玻璃的安装角度、厚度等都会影响最佳楔形点；

  你总不能要求开HUD车的人身高和坐姿都一样，而且视线还必须要时刻对着最佳视觉点，

  为了成本需要，目前大部分的HUD玻璃显示区域只面向驾驶员一侧，你如果在副驾上就看不到HUD显示的内容；

  这就是为什么有些原厂自带HUD的车型在后期更换前挡玻璃的时候必须也要是原厂或是经过原厂认证的，要不你换的玻璃很有一定的概率会有重影，

  因为非原厂的很难把控这个楔形角，原厂的HUD在开发阶段都是做了大量的兼容性测试，要不你换个OEM的就有可能会出现不兼容；

  当然这个图像的投射距离目前也是很多厂家的一个研究方向，如果有需要欢迎各位留言，我们下次可以讨论下；