近年来，车用抬头显示器慢慢的被更多的厂家，经销商以及车主所关注，市面上也出现了各种功能的抬头显示器，不但车主挑得眼花瞭乱眼花缭乱，就连比较专业的经销商也往往搞不清到底什么样的抬头显示器才是能买的，本文将给您一个比较客观的答案。
抬头显示器又名平视显示器，英文名称 Head-up display，简称HUD。它的来源，想必关注的人都知道，最初是用在战斗机上，因为战机上的仪表信息太多，如果在分秒必争的空战中飞行员总去看仪表，说不定分分钟就被K.O掉了，所以飞机的制造者把仪表中的关键信息投射到了挡风玻璃上，这样飞行员既能看到飞机状态，又可以目视前方敌情。后来汽车行业把这个概念挪到了汽车上，由此诞生了各种款式的车用抬头显示器。
要说如何明智的选择，我们要先知道HUD的分类。目前抬头显示器常见的基本分为三大类（特殊的不在本文讨论之列）。一种是基于DLP投射或LCD反射的高端抬头显示器（以下简称光路HUD），这种类型以Navdy为代表，通常自带一小块透明凹面镜，把小的图像放大，并且图像看起来有一定的纵深感，但并不象宣传所说的，“看起来投射到路面上”。如下图所示：
第二种是以华阳为代表的，利用透明屏并固化显示内容的抬头显示器（以下简称透明屏HUD）。如下图所示：
第三种是很常见的，以国产品牌爱科者为代表的利用发光二极管的排列，并将显示内容通过镜面反射到挡风玻璃上的平民级抬头显示器（以下简称LED HUD）。如下图所示：
优点：这种抬头显示器是目前一些比较高端的车型采用的原车HUD方案，给人的感觉很是高大上，它的屏幕是彩屏的，显示内容细腻，导航的地图、手机短信的文字都可以显示，而且支持手势操作，有的也支持语音操作，算是一种智能设备，另外如果您的车的OBD可以匹配该设备，还可以把车况等信息数据显示出来。所以如果您的Money足够的话，这个选择还是很不错的。
缺点：光路HUD最大的问题是成本过高，零售价通常都在3000左右，实在是一般的小老百姓不太好承受的。还存在的几个问题是，可视角度很小，司机稍微偏一偏身子有可能就看不到内容了，要想给坐在副驾驶的朋友炫耀一番，那就更是不太可能了；四个角上的成像有些发虚，有时候给人以眼晕的感觉；显示的位置还是有些靠下了。
优点：售价稍低，大概在1000元左右，更容易接受一些，有的彩色屏看着也比较漂亮，黑白屏就一般了。功能方面ODB的数据，故障检验测试，导航等该有的也都有了。
缺点：显示位置偏低，没有纵深感，这两点让这款抬头显示器基本就变成一个普通的行车电脑了，离抬头显示还有点差距。另外这种发热量很大，在屏与板的连接处会感觉到很烫手。
这种抬头显示器因为价格上的优势，是大家最愿意选择的一种方案，所以本文会重点说明一下。
优点：LED HUD最大的优势便是售价低了，从200多到500多的都有，功能大部分集中在ODB的数据的显示，比如油耗，时速，水温，发动机故障等，另外象爱科者的OBD款还带时间显示，以及可以遥控切换数据，这两点让人感觉很是方便；这种形式的HUD成像的纵深感不如光路款的，但比透明屏的还是要好很多的，而且显示高度能自己调节，比光路款的更灵活一些，也更接近抬头显示器的概念。
缺点：因为价格不相同，有的厂家设计的产品，白天的显示效果很差，几乎完全看不清，只有夜晚才会显示出花花绿绿的颜色。不过这一点爱科者做得还是可以，无论强阳光还是夜晚，显示效果都可圈可点；另外这样的形式的HUD通常要求前挡风玻璃要贴过防爆膜或太阳膜之类的，才不会产生重影，如果没有贴的话，大多数都会赠送贴膜，只是贴膜在车外看起来不是很美观，而且贴不好会有气泡，也容易把膜贴坏。爱科者的办法是赠送反光板，可以用吸盘吸到挡风玻璃上，方便换位置，操作也简单；
选择LED抬头显示器最关键的还是要看亮度，如果买一个只能晚上看的，还不如别花那个冤枉钱了，我们写这篇文章以爱科者为参考，主要就是它的亮度设计在同种类型的产品中几乎是表现最好的，而且它的做工，甚至手感，包括包装都远远把同种类型的产品抛在后面。
综上所述，三种类型的抬头显示器，讲性价比的话，还是LED的是最实惠的，但如果您是土豪，也不是很在乎光路HUD的几个小毛病的话，Navdy还是很拉风的。
萝卜白菜各有所爱，至于最终您如何抉择，一是看票子厚度，二是根据各人喜好了。
1、车的仪表盘的时速是比实际时速要高的，这是为了安全考虑，而大部分HUD取的是行车电脑的实际数据，所以看起来不准。一般的产品都提供了校准的功能，可以调成跟仪表盘一致。我们提议不用调整。
2、凡是OBD设备，就没有能适用所有车型的，所以当你买一款HUD后，如果不好用，那就要考虑是兼容性的问题，要么换一家的试试，要么您可能就享受不到HUD所带来的便捷。哦对了，你可以再一次进行选择插点烟器的HUD，只是信息量少点，这个有空我们再介绍。
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