新浪科技讯 1月31日晚间音讯，蔚来近来发布并推送Banyan·榕 2.4.0版别。此次更新包括了驾驭体会、座舱文娱、NOMI、自动安全、出行用车等五大功用域，超越50项功用新增及优化。
Banyan·榕 2.4.0 版别新增4D舒适领航、GOA通用障碍物预警及辅佐、NOMI全舱回忆、无麦K歌、赛道形式等功用。
其间，4D舒适领航功用根据蔚来自研的AI智能底盘技能打造，打通了智能底盘域、智能座舱域与智能驾驭域，完成AI智能学习进化。经过自动调理悬架，削减各类波动、坑洼路面形成的不适，带来车辆4D（车辆横、竖、纵三轴以及时刻）维度的舒适安全体会。
蔚来发布自动安全2.0，GOA通用障碍物预警及辅佐、全向AEB首先上车。蔚来全栈自研的GOA通用障碍物预警及辅佐，可辨认锥桶、水马、纸箱，撑伞行人等30类物体，最高刹停车速能支撑到90km/h；规范AEB也晋级为全向AEB，前向AEB自动刹车功用最高可执行呼应时速达规模为4-150km/h，规范后向AEB向有用刹停时速规模为4-15km/h。
在最新的Banyan2.4.0版别中，NOMI迎来晋级，经过人脸辨认+AI智能算法，带来全舱回忆，不只记事，更能记人，为车上每一位乘客供给个性化体会。
蔚来声响实验室联合南京大学智能音频实验室联合开发了无麦K歌功用。在空间声学技能使用和智能算法加持下，Banyan 2.4.0版别完成高保真无麦K歌交给。能够经过、全民K歌等多款音乐使用，无需衔接麦克风进行K歌。
EP MODE赛道形式随同Banyan2.4.0版别更新正式推送，一切ET5/ET5T车主都能够轻松的享用。EP MODE赛道形式是蔚来专为驾驭功能爱好者打造的特别驾驭形式。在赛道形式下，重构的仪表盘和中控屏只展现和驾驭相关的信息，用户都能够对转向手感、驾驭动态、强制冷却等进行专业设置，让驾驭员具有更多控制自由度。