1月25日，保时捷正式对外发布旗下第二个纯电动车系：全新纯电动Macan。这是保时捷根据纯电动渠道PPE以功用为导向彻底从头研制的新车型，一同也是PPE渠道首款车型。首发两款车型为纯电动Macan 4和纯电动Macan Turbo，本日敞开中国商场订金预售。制造商主张零售价将于2024北京车展发布。

  作为一款以功用为导向彻底从头研制的新车型，功用天经地义的是新车最大卖点。参数方面，纯电动Macan 4超增压功率为300kW（调配起步操控）、最大扭矩650Nm、零百加快5.2秒、最高车速220km/h、续航路程613km（WLTP归纳工况）；纯电动Macan Turbo超增压功率为470kW、最大扭矩1,130Nm、零百加快3.3秒、最高车速260km/h、续航路程591km。

  保时捷官方表明，全新纯电动Macan的研制方针是地点细分商场中最具运动性的车型：带电子减震操控功用的保时捷自动悬挂办理体系（PASM）能够与钢制悬架或空气悬架相结合，其选用的双阀门技能，拓宽了功用与舒适之间的可调规模，且不同驾驭形式之间的差异更为明显。后桥转向体系（Turbo车型标配）最大转向角可达5度，使得纯电动Macan的转弯直径仅为11.1m；电子操控的保时捷牵引力操控办理体系（ePTM）作业速度比传统四驱体系快5倍，以毫秒级呼应根据所选驾驭形式分配动力。Turbo车型还装备了保时捷扭矩引导体系升级版（PTV Plus），这一后桥电控差速锁能进步牵引力、行进稳定性和横向动态功用。

  电池方面，全新纯电动Macan搭载的高压蓄电池，是群众汽车集团最新研制的800V架构研制渠道PPE的核心部件，最大容量为100kWh，直流充电功率最高可达270kW，在800V快速充电站仅需约21分钟就能将电量从10%充至80%。在400V充电站，可将800V蓄电池分红两块标称电压400V蓄电池，然后进行组合充电，最大充电功率可达135kW。

  外观方面，根据跑车定位，纯电动Macan的规划寻求动感、现代、时髦，典型规划元素包含矮小的前盖、拱起的翼子板与“车肩”概括、特征明显的保时捷飞线与无框车门等等。新车全体外观呈流线型，合作自动空气动力学体系（PAA），风阻系数仅为0.25。车身长、宽、高分别为4,784 mm、1,938mm和1,622mm，轴距与前代车型（2,893mm）比较添加86mm，最大车轮尺度为22英寸，选用前窄后宽的轮胎装备。

  新车内部选用一体式黑色面板规划，中控台有所抬升，具有大尺度车窗、数字化用户界面。贯穿式LED灯带兼具气氛灯和场景灯的功用，能够根据不同的场景传递信息或宣布正告。

  纯电动Macan选用最新一代显现理念，最多可搭载3块屏幕，包含悬浮式12.6英寸曲面组合外表和10.9英寸中心显现屏。在纯电动Macan上，保时捷驾驭舱体会初次装备选用增强实际技能的昂首显现体系，在视觉大将导航箭头号虚拟元素与实际国际联接。图画焦点坐落在驾驭员前方10m处显现，显现巨细相当于87英寸的显现屏。

  全新纯电动Macan的推出，丰厚了保时捷为数不多的新能源车型。假如定价适宜，或将与刚刚完结中期改款的卡宴、Panamera一同，协助保时捷2024年在中国商场重回增加轨道上。

  2023年，保时捷在中国商场的新车交给量为79,283辆，同比下滑15%，连续了自2022年来的下滑趋势。中国商场成为保时捷全球仅有下滑的商场。

  保时捷需要为中国商场供给新的增加点，作为PPE渠道首款车型与彻底从头研制的新车型，全新纯电动Macan比较于其他两款换代车型，明显更有或许成为提高销量的主力，重点是保时捷的“诚心”。